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化石燃料 是指由古代生物遗骸在特定地质条件下经过长期复杂变化逐渐形成的可燃性矿物质。主要包括石油、天然气和煤炭，其中，石油包括其炼化产品即燃料油。属于不可再生能源。化石燃料燃烧时会释放大量二氧化碳，是导致气候变化的主要原因之一。
船用化石燃料主要包括：船用燃料油和天然气。其中，船用燃料油包括馏分燃料油(船用柴油)和残渣燃料油(重油)；船用天然气，主要指液化天然气(LNG)。船用燃料油按照国际标准ISO 8217:2024(船用燃料油规范)和中国标准GB17411-2015《船用燃料油》执行。
1. 按船用燃料油(MFO)的类型可分为二大类：
1.1 馏分燃料油(Distillate Fuels) ，即柴油(Diesel Fuel)，适用于中高速柴油机。
■ 船用馏分燃料油(Distillate Marine Fuels, DM级)，是指从原油精制过程中得到不同中间馏分的混合物。可分为DMA、DMB、DMZ和DMX共四个等级。
■ 生物馏分燃料油(Marine Bio-Distillate Fuels, DF级)，是指含FAME(脂肪酸甲酯)的生物混合燃料。可分为DFA、DFB等。
船用柴油，通常可分为船用轻柴油(Marine Gas Oil, MGO)和船用重柴油(Marine Diesel Oil, MDO)两大类。其中，船用轻柴油主要包括DMA和DFA；船用重柴油主要包括DMB和DFB。
1.2 残渣燃料油(Residual Fuels) ，即重油(Heavy Fuel Oil, HFO)，主要用于大型中低速主机。
■ 船用残渣燃料油(Residual Marine Fuels, RM级)，是原油提取汽油、柴油后的残余重质油，其特点是分子量大、黏度高。
■ 生物残渣燃料油(Marine Bio-Residual Fuels, RF级)，是指含可再生成分的重质生物燃料混合物。适用场景：使用生物重油或废弃油脂制备燃料的绿色航运项目。
2. 按船用燃料油含硫量高低主要划分为三类：
Ⅰ级：高硫燃料油(HSFO)：硫含量 > 0.50% (m/m)。
Ⅱ级：低硫燃料油(VLSFO)：硫含量 ≤ 0.50% (m/m)。
Ⅲ级：超低硫燃料油(ULSFO)：硫含量 ≤ 0.10% (m/m)。
自2020年1月1日起，IMO全球限硫令要求船舶在非排放控制区(ECA)使用硫含量 ≤ 0.50%的燃料；在 ECA 内则需使用硫含量 ≤ 0.10%的燃料。
