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【 天然气 】

  天然气(Natural Gas),是指主要由甲烷组成的混合气态化石燃料。是最清洁的替代燃料之一,可用做发电和车辆的燃料。天然气来源广泛,不仅成分和处理方式不同,而且能源含量也有不同。其主要成分是甲烷(CH₄),它通常在75-99%之间,但有偏差是正常的。天然气中含有少量的乙烷、丙烷、丁烷和乙烯。


  天然气的分类,按来源利用可分为常规天然气和非常规天然气二大类:

  1. 常规天然气,是指存在于传统油气藏中,可通过常规钻井技术直接开采的天然气资源。无需大规模储层改造即可实现经济开发,开发成本较低。常规天然气包括:气田气、油田伴生气和凝析气等;

  2. 非常规天然气, 是指难以用传统地质理论解释、不能通过常规技术手段经济开采的天然气。与常规天然气相比,它们普遍具有低孔隙度、低渗透率、连续成藏等特点,必须依赖水平井、多段压裂等先进技术进行储层改造才能有效开发。非常规天然气包括:页岩气、煤层气、致密气和可燃冰等。

  根据中国《天然气利用管理办法》(2024年8月1日起施行)明确规定‌:国产天然气包括‌常规天然气、非常规天然气‌(如页岩气、煤层气、致密气等)和煤制气,均适用该办法。意味着这些非常规天然气‌在‌国家能源利用管理、消费结构优化、安全保障等方面与常规天然气同等对待‌‌‌。


  天然气的主要输送类型

  天然气的主要输送类型为管道输送和液化天然气(LNG)运输,少数特殊场景下采用压缩天然气(CNG)或槽车短途配送。‌‌

  1. 管道天然气(Pipeline Natural Gas, PNG),是指利用天然气管道输送的天然气,是陆地上输送天然气的主要方式。天然气管道是指将天然气(包括油田伴生气)从开采地或处理厂输送到城市配气中心或工业企业用户的管道,又称输气管道。在世界管道总长中,天然气管道约占一半以上。

  2. 液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG),是指将天然气冷却至-161°C(-258°F)进行液化的天然气。LNG的优势在于其体积为气体体积的1/600,这使得其对船舶运输非常有吸引力,是跨海与远距离输送的优选方案。

  3. 压缩天然气(Compressed Natural Gas, CNG),适用于短途、小规模或偏远地区配送。例如无管道覆盖的偏远城镇。由于受线路限制,应用场景很少。


  不同类型的天然气,由其组份决定。H型燃气(高热值燃气)是指能量和甲烷含量高的气体。L型燃气(低热值燃气)是指能量和甲烷含量较低,但是氮气和二氧化碳有较高的含量。当然,这些类型的天然气在燃烧方面有不同的特点(见下面的气体燃料规格)。

  为了在我们的发动机使用天然气,气体必须符合天然气普遍适用的规范,当供给发动机使用时,具体的方法要求是,要清洁、干燥和冷却(不含水、烃凝液和机油)。


  • 常规天然气

      常规天然气,是指存在于传统油气藏中,可通过常规钻井技术直接开采的天然气资源。无需大规模储层改造即可实现经济开发,开发成本较低。常规天然气包括:气田气、油田伴生气和凝析气等。
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  • 非常规天然气

      非常规天然气, 是指难以用传统地质理论解释、不能通过常规技术手段经济开采的天然气。与常规天然气相比,它们普遍具有低孔隙度、低渗透率、连续成藏等特点,必须依赖水平井、多段压裂等先进技术进行储层改造才能有效开发。非常规天然气包括:页岩气、煤层气、致密气和可燃冰等。
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  • 煤层气

      我们常见的煤层气主要是指第2类和第3类气体,即CMG和AMM。由于CBM、CMM和AMM的甲烷含量高达30%-95%,尤其适合在燃气发动机中使用,是理想的发电燃料。
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