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裂解油 是指将回收的废旧橡胶及石化制品(如废旧轮胎、生物质、废塑料、废机油等)经过催化裂解提炼而成的液体燃料。主要包括轮胎热解油、塑料热解油及废机油裂解油等，属于可再生能源。可用于车辆、船舶及发电的燃料。
由于生产和生活过程中产生能够回收利用的各种再生资源日益增多。在国家对再生资源回收利用优惠政策的支持下，我国废旧物资回收行业得到较快发展，再生资源回收加工体系逐步形成。废旧物资回收企业主要品种年加工预处理量达3,000多万吨，废旧塑料、废旧橡胶和废机油的回收加工能力和加工质量大大提高。目前，废旧橡废炼油已广泛应用于发电行业。
1. 轮胎热解油(Tyre Pyrolysis Oil, TPO) 是指将废旧轮胎、废橡胶等经过高温催化热解和净化而成的燃料油。中国标准：依据GB/T 384《石油产品热值测定法》；环境监测执行GB/T 40009-2021《废轮胎、废橡胶热裂解技术规范》。
世界各国政府都非常重视废橡胶的回收利用，制订政策鼓励废橡胶的利用。我国轮胎年产量居世界第三位，已超过1.3亿条，每年产生的废旧轮胎超过6500万条，橡胶废弃物炼油亦倍受世人关注。而通过裂解法可从每吨废旧轮胎中回收燃料油350kg、炭黑370kg、钢丝140 kg。
2. 废塑料热解油(Plastic-derived Fuel Oil, PFO) 是指将废旧塑料经过高温催化热解提炼而成的燃料油。国际标准：ASTM D8577-2025。
废塑料种类繁多，常见的有塑料薄膜、包装编织带、快餐盒、泡沫塑料、食品塑料袋、塑料制品边角料及各种电器包装物和外壳等，所有的塑料都是石油中C、H两元素聚合而成的高分子化合物。
据测算每回收1吨废塑料，可生产再生燃料油700公斤，节约能源85%、节省加工费70%～80%、节煤2吨、节电500度、节省石油117桶。
3. 生物质热解油(Bio-oil / Biocrude) 即生物质油，是指以农林废弃物、生活垃圾等生物质为原料，在无氧或缺氧条件下使组成生物质的高分子聚合物热解成低分子有机物蒸汽，并采用冷凝或高压液化产生的液体燃料。中国国家标准：GB/T 40113.1-2021；参照国际标准：ASTM D8577-2025。
生物油含有多种有机化合物，可以直接燃烧或经过升级处理后作为燃料使用。生物油的能量密度较低，但可以通过酯交换或其他化学处理提高其能量密度和稳定性。工业界已通常将生物质热解油，扩展至废油体系。
4. 废机油裂解油(Waste engine oil pyrolysis oil) 是指将废机油经过催裂化反应、分馏及净化处理，提炼而成的燃料油。中国标准：HJ 607-2021 + GB 17411-2015。
目前我国汽车、船舶、飞机和火车等大型机械每年产生的废机油达2500万至3000万吨，如此庞大的废机油，既污染了环境，又浪费了可供循环利用的宝贵资源。废机油提炼成汽油和柴油，有效地解决了废机油污染环境的问题，成为节约能源、发展循环经济的新途径。
机油在使用过程中因受到氧化作用而生成各种氧化变质物(如羧酸、羟基酸及其缩合物、有机酸的盐类以及沥青质、炭渣、油泥等)以及在使用中因夹带或泄漏来的灰尘杂质和水等，均会使机油的质量降低，直至达到机油规定的换油标准，被换下的机油就称为废机油。但是，废机油的变质只是机油中部分烃类，约占1-25%，其余部分烃类组成（占75%-99%）仍是机油的主要粘度载体，只要除去变质物和杂物，就能把废机油再生成质量符合要求的基础油。因此，废机油是一种可再生利用的极好的石油资源。
